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Câblage d’un pont élévateur avec un variateur mono/tri

Cet article vous montre comment utiliser un  variateur de fréquence mono/tri pour utiliser un pont élévateur pour véhicule avec un moteur triphasé 380V sur une installation domestique.

Le principe est d’utiliser le moteur avec le couplage triangle (220V). Le variateur de fréquence transforme le 220V mono en  220V triphasé.

 

Le variateur, grâce à son bornier de commande, permet de gérer le monte et baisse ainsi que les fins de course. un simple changement de paramètre (A01=> 1) complète le dispositif.

 

Remarque importante :
Ce principe est particulièrement bien adapté aux ponts élévateurs équipés d’un groupe hydraulique.
Pour les ponts à colonnes, attention à la puissance du moteur.
Certains ponts (FOG) demande un couple très important au démarrage. Il est fortement recommander d’utiliser un variateur de fréquence 5,5 KW, VFR-091M2-05K5 pour les moteurs supérieur à 3 Kw  et pour des applications très exigeantes.
Retrouvez le câblage d’un pont élévateur en mono sur technic-achat.com

 

Visuel transmission technic-achat
17 Commentaires
leconte stephane 17 février 2022 at 10 h 41 min

bonjour
j’ai bien vu votre schéma bien expliqué
mon problème a moi c’est que la descente est en 24v par un électrovanne qui libère la pression des vérins et aussi les sécu fin de courses
comment faire pour les géré sur l’appareil ?
merci

thierry ducastel 18 août 2022 at 10 h 41 min

bonjour pouvez vous m’aidais j’ai un pont 2colonnes omc 2500kg type 199’b année 1994 220:380volt motore asincrono 3fasi gem el.pro.m ce type g90d4aa_ n 99-3536162 gs2291’009 (hz50_kw3.3_volt230_a17.3_cos0.68_rpm1400)__(hz50_kw3.3_volt400_a10_cos0.68_rpm1400 j’ai mis les barrettes du moteur en triangle j’ai un variateur de fréquence de 7.5kw model a2_8075 __sn-mo700ang varor voisi ma question pouvez vous m’aidais pour le branchement si je garde le boitier de commende et pour tout les paramètres a enregistre je vous remercie d’avance bonne journée

    Technic-Achat 18 août 2022 at 12 h 03 min

    Bonjour Monsieur,

    Pour choisir un variateur adapté au pont, il faut vérifier sur la plaque signalétique du moteur :
    – la puissance en Kw
    – l’ampérage consommé pour le 220V triphasé.
    Pour un pont à colonne, on surdimensionne systématiquement car l’intensité demandée au démarrage est toujours plus importante que celle indiquée sur la plaque moteur.
    Il faudrait ainsi un 5.5Kw avec 25A en sortie (sous réserve d’avoir une photo de la plaque pour vérification).

    La puissance de votre variateur est surprenante, nous vendons des variateurs mais pas au delà de 5.5Kw en mono/tri. Ce produit doit exister mais n’est pas fiable et consomme beaucoup trop.

    Pour le câblage, il faut coupler en 220V tri les barrettes (cela semble déjà fait) .
    Cela reste compliqué de dépanner un produit que nous ne distribuons pas, mais vous trouverez ici un tutoriel que nous avons fait sur les variateurs VFR050 que nous distribuons : https://document.technique-achat.com/INOREA/VFR/VFR050/Tutos_applications_VFR050_FR.pdf

    Bien cordialement,
    L’équipe Technic-Achat

jean-marc GREGOIRE 5 octobre 2022 at 9 h 53 min

Bonjour, j’ai cablé suivant votre schéma , mais j’ai un soucis , je n’ai pas de port COM, j’ai un port GRD , es ce équivalent ? moteur du pont 2.2 kw et variateur vevor A1 -8040 pont elevateur hydrauliuque.
Merci par avance.

    Capucine Technic-Achat 10 février 2023 at 11 h 23 min

    Bonjour Monsieur,

    Je suis désolée du problème que vous rencontrer mais comme nous ne vendons pas ce variateur je ne connais pas les paramètres de celui ci.
    Je vous remercie pour votre compréhension.
    Cordialement
    Capucine
    Pour l’équipe Technic Achat

Albert 24 octobre 2023 at 11 h 35 min

Bonjour
Je viens d’acheter un pont élévateur d’occasion, je l’ai acheté démonté
Mon installation est en 230v, mais dans le variateur je n’ai pas la possibilité de branché le neutre, il y a que 3 phase 😞
Pe /l1/l2/l3/terre
Que signifie le PE???
J’ai aussi constaté que le moteur peut-être modifié en 230v en déplaçant dès barrette de cuivre.
J’ai plusieurs photo mais impossible à mettre en lien
Au secours !!!!
Cordialement
Etienne

    Capucine Technic-Achat 27 octobre 2023 at 15 h 53 min

    Bonjour Monsieur,

    Je vous remercie pour votre demande.
    Pouvez vous me dire quelle est la tension d’alimentation de votre pont? Je vous avoue que sans les photos c’est difficile pour nous de vous aider.
    Je vous conseille de nous les faire parvenir par mail à contact@technic-achat.com et nos commerciaux reviendront vers vous pour vous conseiller exactement.
    Je reste à votre disposition pour toutes informations complémentaires
    Cordialement
    Capucine pour l’équipe Technic Achat

Leconte Christophe 2 avril 2024 at 10 h 31 min

Bonjour,
je possède un VFR-092M2-05K5 pour un pont élévateur. Le pont s’est bloqué et le variateur s’est mis en défaut Er.07. Depuis j’ai débloqué le pont, mais il est impossible d’effacer le défaut sur le VFD, dès l’allumage le défaut revient (même avec les départs moteur déconnectés U/V/W).
Je n’ai pas non plus accès aux sous-menus, affichage “LoC” lors de l’appui sur PRG.
Comment effacer ce défaut ?
merci

    Capucine Technic-Achat 2 avril 2024 at 12 h 20 min

    Bonjour,

    Je suis désolée du problème que vous rencontrez. Avez vous tenté le reset? Vu le message d’erreur je vous conseille de prendre contact avec notre SAV soit par téléphone (0890 710 730 25cys/min ) soit par mail via contact@techcnic-achat.com
    Cordialement
    Capucine pour l’équipe Technic Achat

Munson Philip 21 mai 2024 at 8 h 58 min

Bonjour je possède un pont elevateur 1 colonne avec moteur 380v 2,8kw. 3.8cv 1430t/m,qu’est ce vous me conseiller comme variateur afin d utiliser en 220v monophasé. Merci d’avance. Cordialement.

    Jean-Baptiste – Technic-Achat 22 mai 2024 at 9 h 24 min

    Bonjour Monsieur,
    Afin de répondre au mieux à votre demande je vous conseille de faire parvenir par mail à l’adresse contact@techic-achat.com des photos de la plaque de votre moteur et notre équipe reviendra vers vous vous avec les produits adaptés et les documentations nécessaires.
    Cordialement
    Jean-Baptiste pour l’équipe Technic-Achat

Lions julien 19 juin 2024 at 20 h 15 min

bonjour je vous présente ma situation j’ai installé un pont 2 colonne fog 3 t avec un moteur 3 kw j’ai mis un variateur Vevor 4 kW mais je ne peux monter que la moitié de la hauteur après il se bloque trop de charges à part pour une voiture un peu plus légère ou on arrive au 3/4 et sans voiture il fonctionne très bien pouvez-vous me conseiller faut-il un variateur plus puissant? y a-t-il un problème de paramètres ? merci d’avance de votre aide.

    Capucine Technic-Achat 20 juin 2024 at 8 h 28 min

    Bonjour,

    Oui vous avez effectivement un variateur un peu léger pour un pont à colonne de 3kW et ce que vous décrivez arrive régulièrement. Vous pouvez tenter un réglage mécanique pour avoir un meilleur alignement des deux colonnes. Sinon nous avons un variateur plus puissant le VFR_050M2_5K5 disponible au lien suivant https://www.technic-achat.com/variateur-de-frequence-mono-tri-vfr050-c2x36293319
    Le variateur doit être à l’abris de l’humidité et de la poussière.
    Nous sommes à votre disposition pour toutes informations complémentaires.
    Cordialement
    Capucine pour l’équipe Technic Achat.

      Lions julien 20 juin 2024 at 16 h 28 min

      bonjour capucine est-ce qu il y a un endroit pour que je mette une vidéo pour vous montrer l’installation que j’ai fait est-ce que ça peut convenir à votre variateur que vous m’avez conseillé

Lions julien 20 juin 2024 at 16 h 38 min

pour être tranquille si je mettais un 7,5 kW ça poserait problème

Lions julien 20 juin 2024 at 18 h 22 min

ou alors est-il possible de se contacter par téléphone

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