Un démarreur progressif est un organe de puissance qui réalise en douceur la phase de démarrage de moteurs électriques asynchrones de grosse puissance (de 5.5 KW et plus).

Il faut donc choisir la puissance du démarreur en fonction du moteur à faire tourner.

En plus, il sera impératif d’ajouter un disjoncteur magnéto-thermique en amont pour protéger le démarreur et un contacteur de puissance (le Bypass) pour maintenir la rotation du moteur une fois le démarrage terminé.

Ces deux éléments seront à dimensionner à la puissance de l’installation.

• Alimentation en 380V sur les bornes R,S,T

• Raccordement du moteur sur les bornes U,V,W

• Raccordement sortie puissance du Bypass sur les bornes L1,L2,L3 et du pilotage de la bobine sur 01 et 02

• Le pilotage Marche/Arrêt peut se faire par la suite par boutons poussoirs sur le bornier de commande du démarreur.